MXA রেস টেস্ট: 2023 GASGAS MC450F এর একটি আসল পরীক্ষা

2023 GasGas MC450F এর হুস্কি এবং কেটিএম স্টেবলমেটগুলির সমস্ত দুর্দান্ত অংশ রয়েছে এবং এর দাম $700 কম৷সরঞ্জাম: জার্সি: FXR রেসিং পডিয়াম প্রো, প্যান্ট: FXR রেসিং পডিয়াম প্রো, হেলমেট: 6D ATR-2, গগলস: ভাইরাল ব্র্যান্ড ওয়ার্কস সিরিজ, বুট: Gaerne SG-12।
উত্তর: না, এটা একই।প্রকৃতপক্ষে, 2023 গ্যাসগ্যাস MC450F 2021 সালে প্রবর্তনের পর থেকে খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি৷ এটি একটি গ্যাসগ্যাস বাগ বলে মনে হচ্ছে, তবে এটি গ্যাসগ্যাসের ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হতে দেখা যাচ্ছে৷আমরা পরে এটি সম্পর্কে কথা হবে.
উত্তর: আপনি যদি KTM-এর উৎপাদন প্রক্রিয়া অনুসরণ করে থাকেন, আপনি জানেন যে তারা তিনটি লক্ষ্য অর্জনের জন্য "প্ল্যাটফর্ম শেয়ারিং" এর উপর নির্ভর করে:
(1) উত্পাদন গতি বাড়ান।2013 সালে KTM যখন BMW থেকে Husqvarna কিনেছিল, তখন তারা জানত যে প্রস্তাবিত ডিজাইন থেকে শোরুমগুলিতে একটি নতুন মডেল পেতে সাধারণত চার বছর সময় লাগবে, কিন্তু অস্ট্রিয়ানরা যদি KTM-এর প্রযুক্তি (ফ্রেম, চাকা, ইঞ্জিন, সাসপেনশন এবং উপাদান) ব্যবহার করে। 2014 Husqvarna.শুধুমাত্র হুসকভার্নার জন্য নির্দিষ্ট অংশগুলি হল প্লাস্টিকের অংশ (ফেন্ডার, ট্যাঙ্ক, সাইড প্যানেল, এয়ারবক্স) এবং তৃতীয় পক্ষের কাছ থেকে পাওয়া অংশ যেমন রিম, হ্যান্ডেলবার, গ্রাফিক্স এবং রঙের বিকল্প।
(2) উৎপাদন খরচ হ্রাস।স্টেফান পিয়েরার বিশ্বাস করেন যে কেটিএম প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করার ক্ষেত্রে স্বয়ংচালিত শিল্পের পদ্ধতির অনুকরণ করতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, ভক্সওয়াগেন তার VW, Audi, Seat এবং Skoda ব্র্যান্ডের জন্য একই নীতি ব্যবহার করে।স্টেফান পিয়েরার KTM এবং Husqvarna এর সাথে একই কাজ করেছিলেন।সংক্ষেপে, KTM-কে নতুন ইঞ্জিন, ফ্রেম বা সাসপেনশন উপাদানগুলির জন্য পরিবর্তন করতে হবে না।তারা কেবল বিদ্যমান কাঠামো ব্যবহার করে।এভাবেই "হোয়াইট কেটিএম" শব্দটির জন্ম হয়েছিল।
(3) পণ্যের মূল্য নির্ধারণ।প্ল্যাটফর্ম ভাগাভাগি প্রধান Husqvarna বা KTM উপাদানগুলিতে অর্থ সাশ্রয় করে না কারণ পৃথক অংশগুলির দাম এখনও একই ব্র্যান্ড ব্যবহার করা হোক না কেন;যাইহোক, স্কেল এবং হ্রাস R&D খরচের কিছু অর্থনীতি আছে।আপনি যদি বাইরের উত্স থেকে কেনা হ্যান্ডেলবার, ব্রেক, রিম, টায়ার এবং সম্পর্কিত অংশের সংখ্যা দ্বিগুণ করেন, তাহলে একজন বড় ক্রেতা কম ইউনিট মূল্যে সরবরাহকারীকে ছাড়িয়ে যেতে পারে।
উত্তর: 2021 সাল পর্যন্ত, GasGas একটি সংগ্রামী স্প্যানিশ ব্র্যান্ড।স্টেফান পিয়েরার মনে করেন যে এটি অস্ট্রিয়ান অ্যাসেম্বলি লাইনে অপারেটিং তিনটি ব্র্যান্ডের ধারণার জন্য উপযুক্ত।KTM হবে একটি উচ্চমানের রেস বাইক, Husqvarna হবে একটি সম্মানিত লিগ্যাসি ব্র্যান্ড, এবং GasGas হবে KTM-এর একটি স্ট্রাইপ ডাউন ইকোনমি সংস্করণ।
গ্যাস গ্যাসের অধিগ্রহণের ফলে স্টেফান পিয়েরার জাপানি ব্র্যান্ডগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারবেন।গ্যাসগ্যাস কেটিএম বা হাস্কির সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য নয়;এটি হোন্ডা, ইয়ামাহা বা কাওয়াসাকির মতো একই খুচরা মূল্যে অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।গ্যাসগ্যাস KTM গ্রুপের জন্য একটি নতুন জনসংখ্যার সূচনা করেছে - বাজেট রাইডারদের যারা KTM 405SXF বা Husqvarna FC450-এর দামের কারণে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।এটি একটি সস্তা বাইক, তবে এটিতে এখনও একটি সুনির্দিষ্ট চেসিস, ক্লাস-লিডিং ডায়াফ্রাম ক্লাচ, একটি প্যাঙ্কল গিয়ারবক্স এবং KTM এবং Husqvarna থেকে একটি বিস্তৃত পাওয়ারব্যান্ড রয়েছে৷
2023 GasGas MC450F হল সবচেয়ে হালকা 450cc রেস বাইক।ট্র্যাকে দেখুন এবং 222 পাউন্ড ওজনের।এটি বেশিরভাগ 250 এর থেকে হালকা।
পাগড়ি.গ্যাসগ্যাস KTM এবং Husqvarna থেকে Dunlop MX33 টায়ারের পরিবর্তে Maxxis MaxxCross MX-ST টায়ার ব্যবহার করে।
ট্রিপল বাতা।KTM বা Husky থেকে CNC মেশিনযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম ট্রিপল ক্ল্যাম্পের পরিবর্তে, GasGas MC450F-এ বিদ্যমান KTM অফ-রোড মডেলগুলির নকল অ্যালুমিনিয়াম ট্রিপল ক্ল্যাম্পের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
ডিস্কযদিও সেগুলি ব্র্যান্ডবিহীন, তারা মূলত KTM 450SXF-তে একই Takasago এক্সেল রিম, কিন্তু আপনি সেগুলিকে অ্যানোডাইজ না করে অর্থ সাশ্রয় করেন৷
নিষ্কাশন ব্যবস্থা।প্রথম নজরে, আপনি লক্ষ্য করবেন না যে গ্যাস গ্যাস MC450F নিষ্কাশন একটি দ্বি-স্ট্রোক অনুরণন চেম্বার বৈশিষ্ট্যযুক্ত নয়।
টাইমারKTM এবং Husqvarna-এর উপরের ট্রিপল ক্ল্যাম্পগুলিতে ক্রোনোগ্রাফ রয়েছে।নকল ট্রিপল ফিক্সচারে অতিরিক্ত স্থান না থাকার কারণে গ্যাস গ্যাস হয় না।
মানচিত্র স্যুইচিং।FC450 এবং 450SXF-এর স্টিয়ারিং হুইলে গ্যাসগ্যাসের ম্যাপ সুইচ নেই।এর মানে এই নয় যে এটির ECU-তে ডুয়াল ম্যাপ, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং লঞ্চ কন্ট্রোল নেই, শুধু যে আপনি আপনার বন্ধুত্বপূর্ণ স্থানীয় ডিলারের কাছ থেকে একটি ম্যাপ সুইচ কিনতে হবে $170 এ অ্যাক্সেস পেতে।একটি সুইচ ছাড়া, গ্যাসগ্যাস সর্বদা কেটিএম-এর 1 ম্যাপে থাকে।
ব্রেক2023 সালের গোড়ার দিকে গ্যাসগ্যাস মডেলগুলি ব্রেম্বো ব্রেক ক্যালিপার, মাস্টার সিলিন্ডার, লিভার এবং পুশরোডের সাথে লাগানো হয়েছিল, পরবর্তী মডেলগুলিতে পাইপিংয়ের অভাবের কারণে ব্র্যাকটেক হাইড্রোলিক উপাদানগুলির সাথে লাগানো হয়েছিল।কিছু Husqvarna, KTM এবং GasGas অফ-রোড মডেলগুলিতে Braktec উপাদান ব্যবহার করা হয়।
উত্তর: আপনি জানতেন সেখানে একটি ফাঁদ থাকবে, এইটুকুই।2021 এবং 2022 সালে, GasGas MC450F $9599-এ খুচরা বিক্রি হয়েছিল, হুবহু Honda CRF450 বা Yamaha YZ450F-এর মতোই, কাওয়াসাকি KX450-এর থেকে $200 কম, KTM 450SXF-এর থেকে $700 কম, KTM 450SXF-এর থেকে $700 কম, এবং Hunda CRF450-এর থেকে $80 কম।450SXF এর দাম $600 কম।Suzuki RM-Z450 (যদি Suzuki ডিলার MSRP চার্জ করে)।
এটিকে মহামারী, সরবরাহ লাইনের ঘাটতি এবং পণ্যের দাম বৃদ্ধির জন্য দায়ী করুন, কিন্তু 2023 GasGas MC450F এখন 10,199 ডলারে বিক্রি হয় যখন CRF450 এবং KX450 একই থাকে (2023 YZ450F $9,899 পর্যন্ত যায়)।
পূর্বে কাটা-ডাউন গ্যাসগ্যাস MC450F-এর দাম এখন Honda CRF450 বা Kawasaki KX450 থেকে $600 বেশি;যাইহোক, GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF থেকে $700 কম কারণ 2023 সালে উভয়েরই দাম বাড়বে।
উত্তর: MXA সর্বদা ভেবেছিল গ্যাসগ্যাস গ্যাসের বৈশিষ্ট্যে সস্তা বিক্রি করবে – সস্তা রিম, সস্তা OEM টায়ার, সস্তা সাসপেনশন উপাদান – খুচরা দাম বাড়ানো এড়াতে।আমরা ভুল ছিলাম!এক মডেল বছরে $600 মূল্য বৃদ্ধি করে, গ্যাস গ্যাসের দাম বৃদ্ধির মত দেখাচ্ছে।চিন্তা করুন!Yamaha একটি নতুন YZ450F মোটর, চ্যাসিস, প্লাস্টিক এবং ওয়াইফাই টিউনার তৈরি করেছে, এছাড়াও তারা 4-1/2 পাউন্ড কমিয়েছে, বেলেভিল ওয়াশার এবং আঙুল-অ্যাডজাস্টেড ফর্ক ক্লিকারগুলির সাথে একটি KTM স্টিল ডায়াফ্রাম ক্লাচ ধার করেছে, খুচরা মূল্য মাত্র $300 বেড়েছে৷
যদি GasGas একই পরিমাণে MC450F আপগ্রেড করে, তাহলে আপনি যুক্তি দিতে পারেন যে GasGas তাদের 2023 সালের মূল্য বৃদ্ধি Yamaha YZ450F এর দ্বিগুণ করতে দ্বিগুণ করেছে, কিন্তু তারা তা করেনি।2023 গ্যাসগ্যাস MC450F হল 2022 গ্যাসগ্যাস MC450F।আপনি অতিরিক্ত $600 এর জন্য কি পাবেন?রেডিয়েটর উইং প্যাটার্নে গ্যাসগ্যাস লোগোর নীচে একটি ছায়া রয়েছে।উহু!
উত্তর: স্প্যানিশ ব্র্যান্ডটি KTM-এর উৎপাদন সুবিধায় স্থানান্তরিত হওয়ার পর প্রথমবারের মতো, GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF এর সাথে "প্ল্যাটফর্ম বিভক্ত" নয়।2023 KTM 450SXF-এর সাথে গ্যাস গ্যাসের মাত্র কয়েকটি অংশের মিল রয়েছে, এই অংশগুলিতে ইঞ্জিন, ফ্রেম, রিয়ার শক, লিফট লিঙ্কেজ, এয়ারবক্স, সাবফ্রেম, 3 মিমি কাউন্টারশ্যাফ্ট লোয়ার স্প্রোকেট, প্যাডেল, সুইং আর্মস, রিয়ার এক্সেল, ট্রিপলস ক্লিপ বা ইলেকট্রনিক্স অন্তর্ভুক্ত নেই। ..
এটি আপনাকে ভাবতে পারে যে GasGas MC450F একটি খারাপ বাইক, কিন্তু আসলে বিপরীতটি সত্য।অনেক রাইডার গ্যাসগ্যাস কিট পছন্দ করে।2023 Husky এবং KTM-এর তুলনায়, এটি আদিম।যদিও KTM এবং Husky-এর নতুন ফ্রেম এবং ইঞ্জিন রয়েছে, সেগুলি অগত্যা 2022 GasGas কম্বিনেশনের চেয়ে ভাল নয় – পরেরটি হালকা, আরও নির্ভরযোগ্য এবং অংশগুলি সহজেই উপলব্ধ৷
অনেক রাইডার এবং টেস্ট ড্রাইভার আছে যারা 2023 পর্যন্ত 2022 মডেল আপডেট না করার জন্য গ্যাস গ্যাসের কাছে কৃতজ্ঞ। এটি একটি প্রমাণিত প্যাকেজ যা শুধুমাত্র ব্যবহারযোগ্য শক্তি সরবরাহ করে না কিন্তু ফ্রেম বা ফ্রেমে ভাঙতে খুব বেশি সময় নেয় না।2023 KTM এবং Husky 6 পাউন্ড বৃদ্ধি পাচ্ছে।2023 GasGas হল সবচেয়ে হালকা 450cc মটোক্রস বাইক।সেমি, যার ওজন 222 পাউন্ড (2022 Honda CRF450 থেকে 11 পাউন্ড কম)।
রাইডারদের জন্য যারা প্রথম বছরের ব্যর্থ মডেলের সাথে ঝামেলা করতে চান না, গ্যাসগ্যাস MC450F একটি পরিচিত পরিমাণ।
উত্তর: গ্যাসগ্যাস XACT ফর্কগুলি KTM বা Husqvarna সংস্করণগুলির মতোই ভাল, তবে তাদের অস্ট্রিয়ান কাজিনদের থেকে আলাদা ভালভিং এবং কনফিগারেশন রয়েছে৷বাম্পের থাম্প, ঘূর্ণায়মান হুপ, এবং বড় লাফ তাদের নরম এবং আরও উপভোগ্য করে তোলে।কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড ড্যাম্পিং KTM 450SXF এর তুলনায় হালকা, কিন্তু তারা ফ্লেক্স প্রতিরোধ করার জন্য সম্পূর্ণ স্ট্রোকে যথেষ্ট শক্ত।
এগুলি পেশাদার এবং দ্রুত মধ্যবর্তীদের জন্য খুব নরম, কিন্তু একজন সত্যিকারের পেশাদার উচ্চ প্রশংসিত কায়াবা এসএসএস ফর্ক সহ কোনও ব্র্যান্ডের বাইকে স্টক ফর্ক ব্যবহার করবেন না।গ্যাসগ্যাস ফর্কগুলি গড় রাইডারদের জন্য – এমন কেউ যিনি নিজের বাইক কিনেন, সুপারক্রস রেস করেন না এবং প্রচুর দ্বৈত রেস দেখেছেন কিন্তু লাফ দিতে যাচ্ছেন না;অন্য কথায়, বেশিরভাগ মোটোক্রস রাইডারদের জন্য।
উত্তর: শকটি আমাদেরকে 2019 সালের হুসকভার্না শকের কথা মনে করিয়ে দেয়, 42 এন/মিমি গ্যাসগ্যাস শক স্প্রিং পর্যন্ত (2023 কেটিএম এবং হাস্কির একটি 45 এন/মিমি স্প্রিং রয়েছে)।কম্পন খুব মসৃণ অনুভূত হয়.আমরা স্টক সেটিংস থেকে খুব বেশি বিচ্যুত হইনি, তবে, যদি আপনার ওজন 185 পাউন্ডের বেশি হয় বা দ্রুত ওজন হয় তবে আপনার 45 N/mm স্প্রিং প্রয়োজন হতে পারে।
একটি দ্রষ্টব্য: যদি আপনি GasGas MC450F শোরুম থেকে সরাসরি ট্র্যাকের উপর ধাক্কা দেন, কাঁটাচামচ এবং শক ভয়ানক।তারা WP ফ্যাক্টরিতে কঠোর সহনশীলতার জন্য সেট করা হয়েছে, যার অর্থ তারা সীল, বুশিং এবং গ্যাসকেটগুলি ফুটো হতে শুরু করতে কয়েক ঘন্টা ড্রাইভিং করে।MXA টেস্ট রাইডাররা তিনটার আগে নিখুঁত ক্লিকার সেটিং খুঁজতে সময় নষ্ট করে না কারণ রাইডিংয়ের প্রতি ঘণ্টার সাথে শক এবং ফর্ক পরিবর্তন হয়।তিন ঘন্টা পরে, আপনি আপনার প্রয়োজনীয় প্যারামিটারগুলিতে ক্লিকার এবং বায়ুচাপ নিরাপদে সেট করতে পারেন।
গ্যাসগ্যাস MC450F হল একটি স্ট্রিপার, এতে একটি গরম রডের সমস্ত বিবরণ রয়েছে৷এটি উড়তে আপনাকে শুধু কিছু বিন্দু সংযোগ করতে হবে।
উত্তর: গ্যাসগ্যাস 2023 KTM 450SXF এবং Husqvarna FC450-এর তুলনায় আরও ক্ষমাশীল এবং আরামদায়ক বাইক।2023 FC450 এবং 450SXF এর কঠোর ফ্রেমের বিপরীতে, MC450F ফ্রেমটি আরও স্থিতিশীল।সর্বোপরি, গ্যাসগ্যাস MC450F একটি স্বপ্ন পূরণ।একটি বাউন্সি ক্রোমোলি স্টিল ফ্রেম থেকে সম্পূর্ণ নিরপেক্ষ জ্যামিতি, মসৃণ বডিওয়ার্ক, অসাধারণভাবে পরিচালনাযোগ্য পাওয়ারব্যান্ড, নরম শক স্প্রিংস এবং ফর্ক ভালভিং, MC450F আপনাকে আরও ভাল রাইডার করে তুলবে।
যদি প্রসেসিং ছবিতে একটি imp থাকে, তাহলে এটি একটি নকল ট্রিপল ক্ল্যাম্প।প্রথমত, নকল অ্যালুমিনিয়াম ক্ল্যাম্পগুলি KTM এবং Husqvarna থেকে CNC মেশিনযুক্ত ইস্পাত ক্ল্যাম্পগুলির চেয়ে বেশি ক্ষমাশীল এবং নমনীয়।খাড়া, দ্রুত সোজা এবং তীক্ষ্ণ ব্রেকিং বাম্পগুলিতে, গ্যাসগ্যাস নকল ক্ল্যাম্প রাইডারদের আরাম বাড়ায়।যাইহোক, টেস্ট রাইডাররা নকল ট্রিপল ক্ল্যাম্পের স্বাচ্ছন্দ্য পছন্দ করলেও, তারা বাঁক নেওয়ার সময় অস্পষ্টতার অভিযোগ করেছে।নকল ট্রিপল ক্ল্যাম্পের ফ্লেক্স সাধারণ "ওভারস্টিয়ার" এবং "আন্ডারস্টিয়ার" পরিস্থিতি সৃষ্টি করেছে।
এতে কোন সন্দেহ নেই যে Xtrig, Ride Engineering, Pro Circuit, Luxon, PowerParts এবং এমনকি স্ট্যান্ডার্ড KTM নেকেন ক্ল্যাম্প থেকে খালি তৈরি ট্রিপল ক্ল্যাম্পগুলি কম ঢেউ খেলানো, দোলাতে বা রোল করার সাথে আরও নির্ভুলতা প্রদান করতে পারে।
উত্তর: আপনি যেমনটি আশা করেন, গ্যাসগ্যাস-এ KTM এবং Husqvarna-এর মতো একই ডাইনো বক্ররেখা রয়েছে কারণ তিনটিতেই ক্রেসেন্ডো মোটর রয়েছে যা রেভসে সামঞ্জস্যপূর্ণ শক্তি সরবরাহ করে।KTM ছিল সবচেয়ে বেশি প্রতিক্রিয়াশীল, Husky দ্বিতীয় এবং GasGas তৃতীয়।গ্যাসগ্যাস KTM 450SXF এর মত দ্রুত নয় এবং ট্র্যাকে থাকা Husqvarna এর মত নরম ও মসৃণ নয়।নীচে, এটি দুর্বল বলে মনে হচ্ছে, তবে এটি একটি বিভ্রম, কারণ MC450F 7000 থেকে 9000 rpm এর মধ্যে আরও শক্তি বিকাশ করে।MXA কখনই আশা করেনি যে গ্যাসগ্যাস তার অস্ট্রিয়ান সমকক্ষের মতো পারফর্ম করবে।কেন না?তিনটি কারণ।
(1) এয়ার বক্স কভার।KTM এবং Husqvarna থেকে ভিন্ন, GasGas একটি ঐচ্ছিক ভেন্টেড এয়ারবক্স কভার অফার করে না।গ্যাসগ্যাস এয়ারবক্সের সাথে আমাদের প্রথম পরীক্ষাটি ছিল সীমাবদ্ধ গ্যাসগ্যাস ক্যাপটি অপসারণ করা এবং এটিকে একটি কেটিএম ভেন্টেড ক্যাপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা।স্ট্যান্ডার্ড গ্যাসগ্যাস এয়ারবক্স কভারে এয়ারবক্স ভেন্টের ভিতরে একটি ছোট ডানা রয়েছে যা ময়লা দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে কিন্তু বায়ুকে এয়ারবক্সে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।আমরা এটিকে কেটিএম এয়ারবক্স কভারের সাথে তুলনা করেছি এবং দেখতে পেয়েছি যে কেটিএম উইংলেটগুলি গ্যাসগ্যাসের তুলনায় কম সীমাবদ্ধ ছিল৷সুতরাং, আমরা গ্যাসগ্যাস উইংটি কেটে ফেলেছি।আরও কী, আমরা কেটিএম-স্টাইলের থ্রোটল প্রতিক্রিয়ার জন্য একটি ভেন্টেড গ্যাসগ্যাস কভারে (ইউএফও প্লাস্টিক থেকে উপলব্ধ) স্যুইচ করেছি।
(2) মানচিত্র।GasGas-এর একটি KTM ম্যাপ সুইচ নেই যা আপনাকে দুটি ভিন্ন ECU মানচিত্রের মধ্যে স্যুইচ করতে দেয়, কিন্তু এর মানে এই নয় যে GasGas-এর মানচিত্র 1, মানচিত্র 2, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ বা লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ নেই;এটা শুধুমাত্র তাদের অ্যাক্সেস করার সুইচ নেই.আপনি আপনার বন্ধুত্বপূর্ণ স্থানীয় KTM ডিলারের কাছ থেকে প্রায় $170 মূল্যে একটি মাল্টি-সুইচ অর্ডার করতে পারেন।এটি সামনের নম্বর প্লেটের পিছনে মাউন্টে ঢোকানো হয়।একটি সুইচ ছাড়া, গ্যাসগ্যাস সর্বদা কেটিএম-এর 1 ম্যাপে থাকে।
(3) সাইলেন্সার।আপনার কি 2013 KTM 450SXF মনে আছে?না?কিভাবে একটি 2014 Husqvarna FC450 সম্পর্কে?না?ভাল, আমাদের বিশ্বাস করুন, উভয় মডেলই ছিদ্রযুক্ত মাফলার কোরের ভিতরে একটি আইসক্রিম শঙ্কু-আকৃতির রেস্ট্রিক্টর দিয়ে সজ্জিত।দুর্ভাগ্যবশত, আইসক্রিম শঙ্কু পুনরায় আবির্ভূত হয়.হাস্কি যখন 2021-এর জন্য আইসক্রিম শঙ্কু নিষেধাজ্ঞাগুলিকে বাদ দিয়েছিল, তারা 2021-2023 GasGas MC450F-এ ফিরে এসেছে৷
মোটোক্রস বাইকে লিমিটারের প্রয়োজন নেই, এবং দেখা যাচ্ছে যে যখন সেগুলি সরানো হয়েছিল, তখনও মাফলারগুলি AMA এবং FIM সাউন্ড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল৷আমরা একটি 2022 Husqvarna FC450 মাফলার দিয়ে GasGas মাফলার প্রতিস্থাপন করেছি এবং আইসক্রিম শঙ্কু ছাড়াই পার্থক্য অনুভব করতে পারি।
(1) ফ্লাইট কেস।এয়ারবক্সের কভারের ডানা কাটুন বা ইউএফও প্লাস্টিক থেকে গ্যাস গ্যাস ভেন্টেড এয়ারবক্স কভার অর্ডার করুন।
(4) প্রিলোড রিং।প্লাস্টিকের প্রিটেনশন রিংকে শক্তিশালী করতে হবে এবং সহজেই চিবানো যায়।2023 KTM এবং Husqvarns-এর প্রিলোড রিংগুলি আরও ভাল৷
(7) স্পোক।সর্বদা পিছনের রিম লকের পাশের স্পোকগুলি পরীক্ষা করুন৷যদি এটি আলগা হয় - এবং এটি 10টির মধ্যে 5টি ক্ষেত্রে হবে - সমস্ত স্পোককে শক্ত করুন।
(8) নিরপেক্ষ।Pankl গিয়ারবক্স গিয়ার থেকে গিয়ারে কতটা ভালভাবে স্থানান্তরিত হয় তা আমরা পছন্দ করি, কিন্তু যখন এটি স্থির থাকে তখন এটিকে নিরপেক্ষ করা কতটা কঠিন তা আমরা পছন্দ করি না।
কিছু 2023 গ্যাসগ্যাস বাইক ব্রেম্বো ব্রেক দিয়ে সজ্জিত এবং কিছু অফ-রোড গ্যাসগ্যাস মডেলের ব্রাকটেক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত।
(2) ব্রেম্বো ব্রেক।ব্রেম্বো ব্রেকগুলি এত ভালভাবে সংশোধিত যে এক আঙুলে ব্রেক করা একটি হাওয়া।আপনার বাইকে যদি Braktec ব্রেক থাকে, সেগুলি অবশ্যই ভালোভাবে ভেঙে ফেলতে হবে।
(3) কোন সরঞ্জাম নেই।আপনি যদি টুললেস কেটিএম এয়ারবক্স পছন্দ করেন (আমরা ভালোবাসি), আপনি গ্যাস গ্যাস এয়ারবক্স পছন্দ করবেন।ফিল্টারটি সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং একবার আপনি এটির হ্যাং পেয়ে গেলে, এটি আবার চালু করাও সহজ।
(5) এরগনোমিক্স।গ্যাসগ্যাস MC450F তার অস্ট্রিয়ান ভাইয়ের চেয়ে বেশি নমনীয়তা এবং আরাম দেয়।স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করার জন্য ন্যূনতম পরিবর্তন প্রয়োজন।
(7) সিলভার ফ্রেম।কালো এবং নীল রিমগুলি টায়ারের আয়রন দ্বারা আঁচড়ে এবং পার্চ দ্বারা নোংরা হয়।রূপালী চাকতি পরিধানের কোন চিহ্ন দেখায় না।
(8) ইস্পাত বিনুনি ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.গ্যাসগ্যাস একটি 64-স্ট্র্যান্ড ইস্পাত বিনুনি সহ একটি ন্যূনতম সম্প্রসারণ PTFE ব্রেক/ক্লাচ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে সজ্জিত।
উত্তর: আপনার যদি একটি নতুন 2023 KTM 450SXF বা Husqvarna FC450 কেনার বিষয়ে প্রশ্ন থাকে, তাহলে আপনার 2023 GasGas MC450F বিবেচনা করা উচিত৷কেন?এটিতে একটি প্রমাণিত ইঞ্জিন, ফ্রেম, ব্রেক, ক্লাচ এবং গিয়ারবক্স রয়েছে।এছাড়াও, যেকোন KTM বা Husky ডিলারের কাছ থেকে যন্ত্রাংশ এবং জানা-কীভাবে সহজেই পাওয়া যায়।বোনাস হিসেবে, এটি লাল – এবং প্রত্যেকের বাইক লাল হলে দ্রুত বোধ হয়।
রেসিংয়ের জন্য আমরা কিভাবে 2023 GasGas MC450F সাসপেনশন সেট আপ করেছি তা এখানে।আমরা আপনাকে আপনার মিষ্টি জায়গা খুঁজে পেতে সাহায্য করার জন্য এটি একটি গাইড হিসাবে প্রদান করি।আপনার WP XACT ফর্ক সেট আপ করা হচ্ছে আপনার WP XACT এয়ার ফর্কগুলি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে, আপনাকে বুঝতে হবে যে এয়ার স্প্রিংগুলি কয়েল স্প্রিংগুলির মতো একইভাবে কাজ করে৷এটি কম্প্রেশনের সময় কাঁটাটিকে সমর্থন করে এবং রিবাউন্ডের সময় এটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়।প্রথম কাজটি হল আপনার ওজন এবং গতির জন্য সর্বোত্তম বায়ুচাপ খুঁজে বের করা (কাঁটা পায়ে স্ট্র্যাপ দিয়ে করা সহজ)।এর পরে, ক্লিকারগুলির মাধ্যমে সমস্ত স্যাঁতসেঁতে পরিবর্তন করা হয়।হার্ডকোর রেসিংয়ের জন্য, আমরা 2023 GasGas MC450F (বন্ধনীতে স্ট্যান্ডার্ড স্পেস) তে গড় রাইডারের জন্য এই ফর্ক সেটআপের পরামর্শ দিই: স্প্রিং রেট: 155 psi (Pro), 152 psi (Mid), 145 psi ইঞ্চি (ফাস্ট বিগিনার), 140 psi .(ভেট এবং নবজাতক) কম্প্রেশন: 12 ক্লিক রিবাউন্ড: 15 ক্লিক (18 ক্লিক) ফর্ক লেগ উচ্চতা: প্রথম লাইন দ্রষ্টব্য: যখন কমলা রাবারের রিং নীচের 1-1/2 ইঞ্চির মধ্যে থাকে, তখন আমরা ভাল বোধ করি।এই বায়ুচাপের সাহায্যে, আমরা ভ্রমণকে সূক্ষ্মভাবে সুরক্ষিত করতে কম্প্রেশন ড্যাম্পিং ব্যবহার করতে পারি।ট্রেইলের অবস্থার উপর নির্ভর করে, আমরা বাইকের হেড টিউবের কোণ এবং ফাইন-টিউন হ্যান্ডলিং পরিবর্তন করতে ট্রিপল ক্ল্যাম্পে কাঁটাগুলিকে উপরে এবং নীচে সরিয়ে নিয়েছি।


পোস্টের সময়: জানুয়ারী-10-2023